{"id":1937,"date":"2013-07-17T20:06:28","date_gmt":"2013-07-17T20:06:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ananomundo.com.br\/nw\/?p=1937"},"modified":"2014-02-20T12:19:07","modified_gmt":"2014-02-20T12:19:07","slug":"canal-du-midi-by-bike-o-1o-dia-de-toulouse-a-castelnaudary","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.ananomundo.com.br\/nw\/canal-du-midi-by-bike-o-1o-dia-de-toulouse-a-castelnaudary\/","title":{"rendered":"CANAL DU MIDI BY BIKE: O 1\u00ba Dia – de Toulouse a Castelnaudary"},"content":{"rendered":"
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A ida: Natal-Toulouse<\/span><\/h4>\n<\/div>\n
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Bagagem j\u00e1 \u00e9 uma coisa complicada, imagine chegar ao destino sem ela! Como n\u00e3o se pode mais confiar nos avi\u00f5es hoje em dia, optamos por um v\u00f4o com algumas horas de diferen\u00e7a entre a chegada em Lisboa e a sa\u00edda pra Toulouse. Chega de perder malas, ainda mais as nossas bikes…<\/p>\n

Os motivos que me fizeram fazer essa viagem, e mais alguns detalhes do plano e do pr\u00f3prio Canal, j\u00e1 escrevi aqui<\/a>, nesse blog.<\/p>\n

Em Toulouse<\/span><\/h4>\n<\/div>\n
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Chegamos \u00e0 noite. A primeira coisa que fizemos foi montar nossas bikes, que estavam \u201cem parte\u201d desmontadas nas suas respectivas malas-bike.<\/p>\n<\/div>\n

A primeira bike a ser montada era a minha, e eis que… Algo n\u00e3o se encaixava. Simples, veio quebrado um pedacinho de n\u00e3o sei o qu\u00ea e que sustentava a corrente. Um neg\u00f3cio de ferro! Vai jogar mala assim \u201cnos infernos\u201d, como se pode quebrar isso?<\/p>\n<\/div>\n

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O resultado \u00e9 que passamos o dia seguinte numa \u201cvia crucis\u201d de oficina em oficina procurando a tal pe\u00e7a. E isso, empurrando a bicicleta pelas ruas de Toulouse. Boa forma de conhecer a cidade e de fazer exerc\u00edcio f\u00edsico (\u00e0 for\u00e7a!).<\/p>\n

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Percorrendo Toulouse em busca do conserto da bike<\/p><\/div>\n

J\u00e1 pensando em comprar outra bicicleta, finalmente encontramos um \u201canjo\u201d que se prop\u00f4s a telefonar pra mil lugares at\u00e9 conseguir achar a tal pe\u00e7a. Encontrada a loja, fomos l\u00e1 e compramos a pe\u00e7a, e o tal mec\u00e2nico-anjo consertou. Isso j\u00e1 no come\u00e7o da noite. Ainda bem que t\u00ednhamos reservado esse dia pra descansar (\u00f4 descanso!) e s\u00f3 ir\u00edamos come\u00e7ar a pedalar no outro dia mesmo.\u00a0Passado o susto, fomos jantar e dormir.<\/span><\/p>\n

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A oficina. O “anjo-mec\u00e2nico” que consertou minha bike<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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Em frente a loja-oficina com minha bike consertada<\/p><\/div>\n

O primeiro dia de pedal: de Toulouse a Castelnaudary\u00a0<\/span>(10 de julho de 2010)<\/span><\/h4>\n
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Acordamos para o primeiro dia de pedal dispostos e alegres. Eu, um pouco apreensiva, mas feliz.<\/p>\n

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O Canal visto da janela do hotel<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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\u00a0As bikes estavam guardadas no quarto do hotel. Escolhemos um hotel Ibis, a beira do canal, bem onde o mesmo come\u00e7a. Tomamos nosso\u00a0petit dejeuner\u00a0<\/em>e paramentados de \u201cpedaleiros\u201d, l\u00e1 fomos n\u00f3s.<\/p>\n<\/div>\n

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A malinha de roupas que levamos na bike<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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Nossas bikes “prontas” pra sa\u00edda…<\/p><\/div>\n

A proposta do primeiro dia era sair de Toulouse e chegar a Castelnaudary, a terra do\u00a0cassoulet. Segundo as pesquisas, daria em torno de 65 km. Optei por essa cidade porque eu \u201cqueria porque queria\u201d comer um\u00a0cassoulet\u00a0no lugar mais famoso, ber\u00e7o dessa iguaria. Imaginem que est\u00e1vamos em julho, um calor danado na Europa, mas…<\/p>\n<\/div>\n

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Sa\u00edmos perto das 9 horas da manh\u00e3 e chegamos em torno das 3 da tarde. Todo dia era praticamente o mesmo. Em alguns dias sa\u00edamos um pouco mais tarde… O calor n\u00e3o era problema, pois o Canal de Midi est\u00e1 quase que inteiramente \u00e0 sombra de \u00e1rvores enormes, centen\u00e1rias, chamadas\u00a0platanes<\/a>.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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Eu e San, no Canal \u00e0 sombra das “platanes”<\/p><\/div>\n

\u00a0Come\u00e7amos a pedalar ao longo do Canal, desde seu inicio. Descemos por um pequeno barranco de areia, meio pedregoso, e pegamos a primeira parte do trecho que beira o canal (o tal\u00a0towpath<\/a>\u00a0<\/em>ou\u00a0chemin de halage<\/em><\/a>).<\/p>\n

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\u00a0Os primeiros quil\u00f4metros eram de areia. Cruzamos Toulouse por esse \u201ccaminho\u201d e s\u00f3 muito mais l\u00e1 na frente encontramos o trecho de asfalto. Dos 240 km que beira o Canal du Midi (mais uns 30 do Canal du Rh\u00f4ne), apenas 62 s\u00e3o asfaltados. O resto \u00e9 areia, barro, pedra, cascalho, ra\u00edzes, sei l\u00e1 mais o qu\u00ea. Mas nada muito complicado. \u00c9 tranq\u00fcilo. E, o\u00a0trecho \u00e9 muito bonito, vez por outra vemos campos de girass\u00f3is…<\/p>\n

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Campos de Girass\u00f3is<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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\u00a0Nesse dia, cruzamos parte do Midi-Pyren\u00e9es, no sul da Fran\u00e7a, e chegamos a regi\u00e3o de Languedoc-Roussilon.\u00a0No nosso plano ir\u00edamos parar em umas tr\u00eas cidadezinhas antes de chegar \u00e0 nossa meta. Plano refeito: as cidades n\u00e3o ficavam “logo ali” na beira do Canal. T\u00ednhamos que sair do Canal, pedalar uns 5 km ou mais e depois voltar, o que significava em torno de mais 10 km por cidade, na maioria das vezes cidades \u201cplantadas\u201d em cima de montes, morros, sei l\u00e1…<\/p>\n<\/div>\n

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Tamb\u00e9m, passamos \u201cbatido\u201d na primeira cidade! Sem sinaliza\u00e7\u00e3o. S\u00f3 depois percebemos que a cada\u00a0\u00e9cluse<\/em>\u00a0tem sa\u00eddas pelas laterais do canal, que \u201cdesembocam\u201d numa estrada e de l\u00e1 se chega \u00e0s cidades…<\/p>\n<\/div>\n

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Ah! Tem um lance interessante. \u00c0s vezes se pedala pelo lado direito e outras pelo esquerdo. Os livros diziam que n\u00e3o havia sinaliza\u00e7\u00e3o, mas nos forneciam uns \u201cguias\u201d pra sabermos em qual lado dever\u00edamos pedalar. N\u00e3o precisou. Era tudo muito \u00f3bvio!<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a0Segundo minhas pesquisas, se pedala pela margem em que o rio corre naquela dire\u00e7\u00e3o em que se vai. Tecnicamente o canal corre a partir do Seuil de Narouze<\/em> (o ponto mais alto) para Toulouse numa dire\u00e7\u00e3o e para S\u00e9te em outra. Bem, o fato \u00e9 que todos pedalam na mesma margem e diversas vezes encontramos \u201cbikeiros (leia-se \u201cbaiqueiros\u201d) vindo em dire\u00e7\u00e3o contr\u00e1ria \u00e0 nossa, muitas das quais em trechos infinitamente estreitos, em que se tinha que conceder passagem ao outro ciclista.<\/p>\n<\/div>\n

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Passamos por diversas\u00a0\u00e9cluses<\/a>, algumas ainda em Toulouse. Umas muito simples e outras que eram verdadeiras obras de arte da engenharia. Ao sairmos de Toulouse, a paisagem natural ficou mais bonita. \u00c1rvores e mais \u00e1rvores quase formando um arco, com o canal ao meio. Aqui e acol\u00e1, pequenas vilas apareciam ao longo do canal ou se avistava ao longe.<\/p>\n<\/div>\n

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Uma \u00e9cluse!<\/p><\/div>\n

Muitos barcos navegando, o que tornava a paisagem mais bonita. De lanchas e iates modernos \u00e0\u00a0p\u00e9niches\u00a0(tipo de barco t\u00edpico e mais antigo), encontr\u00e1vamos pelo canal. Todos a se cumprimentar com um\u00a0Bon\u00a0jour, fosse de bike ou de barco. Poucos a p\u00e9. Pelo que percebemos a maioria dos que estavam em bike eram franceses. Alguns ingleses ou de outra nacionalidade. E, n\u00f3s brasileiros nordestinos, nesse meio!<\/p>\n

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Barcos no Canal..<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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A minha primeira queda!<\/span><\/h4>\n<\/div>\n
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Aqui em Natal e arredores nunca levei uma queda de bike. Mesmo em trilhas \u201ccomplicadas\u201d (pra mim!), tinha sempre cuidado pra n\u00e3o cair. Ali\u00e1s, morro de medo de queda! Mas, como tudo na vida tem uma primeira vez… Pois bem, eu ia l\u00e1 pedalando pelo sul da Fran\u00e7a a beira do canal e feliz da vida, pensando: \u201cque f\u00e1cil que \u00e9 pedalar nesse Canal!\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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Rindo por dentro, subi numa pequena \u201crampa\u201d de cascalhos (a cada\u00a0\u00e9cluse\u00a0<\/em>tem uma pequena subida para quem vai pelas margens). Pra passar pela \u201crampa\u201d tinha que cruzar, na subida e na descida, por uma esp\u00e9cie de porteira \u00a0“meio” aberta, dessas que voc\u00ea tem que fazer um ziguezague pra entrar e sair. L\u00e1 subo eu toda \u201ccrente que abafo\u201d, mas na descida a bike \u201cembalou\u201d e foi \u201ccom tudo\u201d e nessa \u201cembalada\u201d eu desci entrando no ziguezague que me jogou em cima de uma enorme raiz de\u00a0platane<\/em>,\u00a0e \u201cpuft\u201d, ca\u00ed! Que droga! Excesso de confian\u00e7a d\u00e1 nisso! Como consolo, a primeira queda foi na Fran\u00e7a. Chique, n\u00e9?<\/p>\n<\/div>\n

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As cidades e as obras de engenharia e arte ao longo do Canal<\/span><\/h4>\n<\/div>\n
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Bom, nesse primeiro dia passamos (de perto ou de longe) por diversas vilas ou cidades, como: Port Ramonville St Agnes; Castanet-Toulosan; Doneville; Mongiscard; Bazieges; Aigues Vives; Sanglier; Montesquieu Lauragais; Villevigne; Gardouch; Villefranche-Lauragais; Avignonet-Lauragais; Port-Lauragais: La S\u00e9gala e finalmente Castelnaudary.<\/p>\n

Quase nenhuma ficava nas margens do canal. Optamos, ent\u00e3o, pra conhecer apenas Avignonet-Lauragais, j\u00e1 que eu tinha simpatizado mais com ela, pelas fotos.<\/p>\n<\/div>\n

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Eu, saindo do canal para conhecer Avignonet<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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Para chegar a Avignonet, tivemos que sair do canal e pedalar uns 3 km at\u00e9 a parte baixa da cidade, depois subir (e que subida!) at\u00e9 a parte hist\u00f3rica da mesma. Mas, valeu \u00e0 pena. Lindinha a cidadezinha. Vale ressaltar que ao sair das margens do canal era um calor \u201cde matar\u201d. A sorte \u00e9 que havia uma brisa refrescante.<\/p>\n

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Em Avignonet<\/p><\/div>\n

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Em Avignonet<\/p><\/div>\n

Nesse trecho, como j\u00e1 disse, cruzamos por diversas\u00a0\u00e9cluses<\/em>,\u00a0na verdade cerca de vinte. E dois aquedutos. A cada\u00a0\u00e9cluse<\/em>, se pode ver a casa da pessoa que \u201ctoma conta\u201d da mesma, e que ajuda os barcos a passarem. Em muitas delas tem um caf\u00e9-bar.<\/p>\n<\/div>\n

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Uma casa de um trabalhador (lockkeeper<\/em>) de uma \u00e9cluse<\/em><\/p><\/div>\n<\/div>\n

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\u00a0Ao longo do canal tem tamb\u00e9m algumas \u00e1reas de servi\u00e7o pra piqueniques. S\u00e3o arborizadas, com mesas, com banheiros, etc. e tal.<\/p>\n<\/div>\n

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Perdemos de subir at\u00e9 o Obelisco de Paul Riquet, porque as informa\u00e7\u00f5es inexistentes nos confundiram, e terminamos indo pro outro lado sem ver o t\u00e3o famoso obelisco. Mas, a maioria do pessoal que vinha de bike passou tamb\u00e9m \u201cdireto\u201d. Depois percebi umas pessoas a p\u00e9 subindo pra onde deveria estar o obelisco.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a0Nesse trecho, pr\u00f3ximo ao Obelisco \u00e9 onde fica o\u00a0Col Naurouze<\/em>\u00a0ou\u00a0Seuil Naurouze<\/em>\u00a0que \u00e9 o mais alto ponto do canal (189,43m). A \u00e1gua que supre o Canal vem da Montanha Negra (pela Bacia de San Ferrol) e entra no canal nesse ponto.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a0Em Castelnaudary<\/span><\/h4>\n<\/div>\n
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Depois de pedalar 70 km, chegamos \u00e0 nossa meta do dia. Eram umas 3 horas da tarde. Castelnaudary est\u00e1 no\u00a0departamento<\/a>\u00a0de\u00a0Aude<\/a>\u00a0e j\u00e1 na regi\u00e3o de\u00a0Languedoc-Roussillon<\/a>. A cidade \u00e9 conhecida pelo seu\u00a0cassoulet<\/a>\u00a0(feij\u00e3o,\u00a0confit de canard<\/em>, porco,salsichas, etc.).<\/p>\n<\/div>\n

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Castelnaudary<\/p><\/div>\n

Chegamos ao mesmo tempo que umas canadenses que hav\u00edamos conhecido pelo caminho, perto do tal obelisco. M\u00e3e e filha vieram do Canad\u00e1 s\u00f3 pra fazer esse passeio, e coincidentemente ficamos no mesmo hotel.\u00a0O hotel ficava logo na beira do canal. Um charme, o \u201cH\u00f4tel\u00a0Du Canal\u201d.<\/p>\n

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Caf\u00e9 da manh\u00e3 nos jardins do hotel em Castelnaudary. A beira do Canal.<\/p><\/div>\n

T\u00ednhamos reserva, mas os “sabidinhos” nos deram um quarto sem ar. Nada disso, reservamos com ar! Ah,\u00a0pardon! Hummm. Ok, afinal nos deram um bom quarto. Nos instalamos e fomos conhecer a cidade. Muita bonita, mas com o calor que tava, voltamos ao hotel. Ficamos degustando uma bela garrafa de vinho branco gelad\u00edssima numa ta\u00e7a super fina, e s\u00f3 quando o sol baixou sa\u00edmos outra vez.<\/p>\n<\/div>\n

Jantamos num restaurante recomendado pela propriet\u00e1ria do nosso hotel, que disse que l\u00e1 tinha o melhor\u00a0cassoulet.<\/div>\n
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No restaurante comendo cassoulet<\/p><\/div>\n

Tava tudo muito bom, e depois de mais vinho e de Santiago j\u00e1 \u201c\u00edntimo\u201d do\u00a0gar\u00e7on\u00a0que aprendeu umas palavras em portugu\u00eas (n\u00e3o as mais belas, claro), comemos um delicioso\u00a0creme brull\u00e9\u00a0<\/em>e retornamos ao hotel, admirando as ruas e os canais da cidadezinha.<\/p>\n

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Bon soir<\/em>!<\/p>\n

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OBS.<\/strong><\/span>\u00a0Para ver todos os dias<\/span> de pedal, clique em cada dia: dia 1<\/a>, dia 2<\/a>, dia 3<\/a>, dia 4<\/a>, dia 5<\/a> e dia 6<\/a>.<\/p>\n

E se voc\u00ea quiser saber “como tudo come\u00e7ou<\/span>“, de onde surgiu a ideia dessa viagem de bike, etc e tal, clique aqui<\/a>!<\/p>\n

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