{"id":4269,"date":"2014-05-24T16:24:13","date_gmt":"2014-05-24T16:24:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ananomundo.com.br\/nw\/?p=4269"},"modified":"2014-10-16T18:51:38","modified_gmt":"2014-10-16T18:51:38","slug":"um-giro-de-trem-pela-suica-6-zermatt-por-zenaide-alves","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.ananomundo.com.br\/nw\/um-giro-de-trem-pela-suica-6-zermatt-por-zenaide-alves\/","title":{"rendered":"UM GIRO DE TREM PELA SU\u00cd\u00c7A \u2013 6: Zermatt (por Zenaide Alves)"},"content":{"rendered":"

\"zermatt-hotel_2386991b\"<\/a>1) Um Destino: SU\u00cd\u00c7A\u00a0(de trem)<\/span><\/h4>\n

Zurique, Lucerna, Berna,\u00a0Interlaken,\u00a0Genebra, Zermatt, \u00a0St. Moritz e \u00a0Lugano.<\/p>\n

2) A hist\u00f3ria da Viagem<\/span><\/h4>\n

Depois de\u00a0Zurique<\/span><\/a>,\u00a0Lucerna<\/span><\/a>,\u00a0Berna<\/span><\/a>,\u00a0Interlaken<\/span><\/a>\u00a0e Genebra<\/span><\/a>, chegou a vez de Zermatt\u00a0<\/strong>(para ver os posts das cidades anteriores clique nos nomes das mesmas).<\/span><\/p>\n

A viagem\u00a0 entre Genebra e Zermatt durou 4 horas e 10 minutos, com uma troca de trem em Visp. O trecho Visp-Zermatt foi o pior de toda a viagem, apesar de n\u00e3o ser ruim. O trem estava muito cheio, v\u00e1rias pessoas em p\u00e9 e as bagagens soltas nos v\u00e3os entre os vag\u00f5es porque n\u00e3o havia espa\u00e7o para acomod\u00e1-las. Quando entramos no trem vimos alguns lugares reservados (havia um aviso na janela, escrito em alem\u00e3o), mas n\u00e3o sab\u00edamos exatamente do que se tratava. Alguns passageiros se acomodaram nesses lugares e ent\u00e3o uma funcion\u00e1ria se dirigiu a eles de uma forma um tanto r\u00edspida e a\u00ed eles retrucaram no mesmo tom. Na verdade, n\u00e3o sabemos se a conversa foi realmente acalorada ou se o alem\u00e3o nos deu essa impress\u00e3o. Eles continuaram sentados e quando o trem parou em uma determinada esta\u00e7\u00e3o, todos se levantaram e um grupo de crian\u00e7as, portando material escolar, entrou no trem e se acomodou nos lugares! A reserva era para eles, que, por sinal, conversavam em portugu\u00eas (sotaque de Portugal). J\u00e1 hav\u00edamos observado que a col\u00f4nia portuguesa na Su\u00ed\u00e7a \u00e9 imensa, pois v\u00e1rios funcion\u00e1rios nos hot\u00e9is, barcos e restaurantes eram portugueses. Em Zermatt isso ficou mais que comprovado!<\/p>\n

Obs.<\/span> Fonte <\/span><\/a>da 1\u00aa foto acima de Zermatt<\/span>.<\/em><\/p>\n

3) O que \u00e9 imperd\u00edvel em Zermatt<\/span><\/h4>\n

Conhecida esta\u00e7\u00e3o de esqui, Zermatt<\/strong> \u00e9 cercada por montanhas de mais e 4000 metros de altitude e est\u00e1 aos p\u00e9s da Matterhorn,<\/strong> a montanha s\u00edmbolo da Su\u00ed\u00e7a, apesar da linha de fronteira entre a Su\u00ed\u00e7a e a It\u00e1lia passar exatamente pelo cume da montanha, o que a torna metade italiana com o nome de Cervino!<\/p>\n

Recebe turistas o ano inteiro para caminhadas, montanhismo e, claro, para a pr\u00e1tica do esqui, que \u00e9 poss\u00edvel mesmo fora da temporada: vimos v\u00e1rios esquiadores quando visitamos o Klein Matterhorn (pequeno Matterhorn), em plena primavera!<\/p>\n

Em Zermatt n\u00e3o \u00e9 permitido autom\u00f3veis; pequenas vans el\u00e9tricas s\u00e3o usadas como t\u00e1xis e pelos hot\u00e9is, que normalmente oferecem o servi\u00e7o de transporte aos h\u00f3spedes e cobram uma pequena taxa por isso. A cidade pode ser toda percorrida \u00e0 p\u00e9, portanto o servi\u00e7o das vans s\u00f3 \u00e9 necess\u00e1rio quando se est\u00e1 com malas. Solicitamos esse servi\u00e7o ao nosso hotel e, quando chegamos, um simp\u00e1tico portugu\u00eas nos esperava na esta\u00e7\u00e3o. Ali\u00e1s, todos os funcion\u00e1rios do hotel com quem tivemos contato eram portugueses.<\/p>\n

O rio<\/strong> que passa por Zermatt\u00a0 \u00e9 o Matter Vispa<\/strong> e junto a ele tem-se uma vista deslumbrante do Matterhorn.<\/p>\n

\"Rio<\/a>

Rio Matter Vispa com o Matterhorn ao Fundo<\/p><\/div>\n

O Museu do Matterhorn<\/strong>, com entrada livre para os portadores do swisspass e onde toda a hist\u00f3ria do montanhismo na regi\u00e3o est\u00e1 documentada, deve ser visitado. Pr\u00f3ximo \u00e0 igreja no centro da cidade h\u00e1 um cemit\u00e9rio com um grande n\u00famero de t\u00famulos de escaladores que perderam a vida nas montanhas de Zermatt.<\/p>\n

Passear pelas ruas de Zermatt<\/strong> \u00e9 um deslumbramento para os olhos! Cheia de hot\u00e9is, bistr\u00f4s, restaurantes, caf\u00e9s e lojas (caras). Bem pr\u00f3ximo ao centro h\u00e1 um n\u00facleo bem preservado de casas de madeira que d\u00e1 uma id\u00e9ia de como era o povoado h\u00e1 400 anos.<\/p>\n

\"N\u00facleo<\/a>

N\u00facleo de Casas Preservadas<\/p><\/div>\n

Dentre os v\u00e1rios passeios dispon\u00edveis pelas montanhas de Zermatt, fizemos o Klein Matterhorn<\/strong> (3883 metros), para conhecer o Glacier Paradise<\/strong>. Tomamos um primeiro telef\u00e9rico, denominado Matterhorn-Express, que nos levou at\u00e9 a esta\u00e7\u00e3o de Furi, de onde tem-se uma vista deslumbrante, com o Matterhorn a nossa frente! De Furi, um outro telef\u00e9rico, bem maior, vai at\u00e9 o Glacier Paradise, com pistas de esqui, t\u00fanel escavado no gelo com amplas salas com esculturas e mirantes que nos permitem ver mais de 40 cumes com mais de 4000 metros em dias claros. E o nosso dia l\u00e1 foi sensacional! Ah! Nesses telef\u00e9ricos o desconto com o swisspass foi de 50%.<\/p>\n

\"Glacier<\/a>

Glacier Paradise \u2013 Pistas de Esqui<\/p><\/div>\n

\"Glacier<\/a>

Glacier Paradise \u2013 Esculturas de Gelo<\/p><\/div>\n

\"Foto<\/a>

Glacier Paradise \u2013 Mirante<\/p><\/div>\n

De Zermatt fomos a St Moritz. E vale a pena contar sobre esse percurso no trem Glacier Express.<\/span><\/p>\n

Glacier Express<\/strong><\/span><\/p>\n

A nossa viagem entre os dois mais famosos vilarejos de montanha su\u00ed\u00e7os, Zermatt<\/strong> e St. Moritz<\/strong>, merece aten\u00e7\u00e3o especial. Fizemos esse percurso no trem panor\u00e2mico Glacier Express<\/strong>, conhecido como o trem expresso mais lento do mundo. S\u00e3o necess\u00e1rias 7 horas e 30 minutos para que ele ven\u00e7a a dist\u00e2ncia entre as duas cidades. Logo ao comprar o swisspass\u00a0 fizemos o up grade<\/em> desse trecho para a primeira classe e a reserva de assentos, que \u00e9 obrigat\u00f3ria nos trens panor\u00e2micos. O trem possui servi\u00e7o de bordo especial (pago \u00e0 parte), com almo\u00e7o feito na cozinha do trem e servido nos nossos assentos.<\/p>\n

\"Glacier<\/a>

Glacier Express<\/p><\/div>\n

\"Servi\u00e7o<\/a>

Servi\u00e7o de Bordo do Glacier Express<\/p><\/div>\n

O dia de nossa viagem foi excepcionalmente bonito e a paisagem<\/strong> que passavam diante de n\u00f3s eram de tirar o f\u00f4lego! O dif\u00edcil era tirar fotografias devido aos reflexos das enormes janelas. Passando por 291 viadutos (alguns em curva, verdadeiras obras primas de engenharia) e atrav\u00e9s de 91 t\u00faneis, o Glacier Express nos brindava com montanhas, vilarejos e riachos<\/strong>, ou seja, com tudo que nos remete \u00e0 Su\u00ed\u00e7a!<\/p>\n

\"Paisagem<\/a>

Paisagem dos Alpes Su\u00ed\u00e7os<\/p><\/div>\n

Obs<\/span>. Pr\u00f3ximo post: St. Moritz<\/a>!<\/em><\/p>\n

4) Sobre a entrevistada:\u00a0<\/span><\/h4>\n

Zenaide Alves de Ara\u00fajo, natalense, casada, tr\u00eas filhos e um neto. Engenheira Civil, com mestrado e doutorado em Engenharia Mec\u00e2nica e hoje professora aposentada do Departamento de Engenharia Mec\u00e2nica da UFRN. Adora viajar, fotografar e colecionar canecas dos lugares por onde passa.<\/span><\/p>\n

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